汽車的變速箱是車輛組整的重要部件，隨著現(xiàn)在各車企間競(jìng)爭(zhēng)的日漸激烈，越來越高擋位的變速箱不斷推出市場(chǎng)。而很多車輛的變速箱在超過十萬公里后都會(huì)出現(xiàn)一定的問題，包括一些高端品牌也不能例外，我們今天就來教教大家如何對(duì)自動(dòng)變速箱進(jìn)行故障排查。
車輛頓挫感嚴(yán)重
首先要強(qiáng)調(diào)的是，在自動(dòng)擋車輛沒有達(dá)到一定速度而直接把油門踩到底，在低檔位高轉(zhuǎn)速時(shí)，擋位需要變換而產(chǎn)生的頓挫感不屬于變速箱故障。但是在車輛緩和加速行駛、中速行駛中，車輛出現(xiàn)明顯的頓挫感或轉(zhuǎn)速表出現(xiàn)不穩(wěn)定波動(dòng)時(shí)，或車輛在高速行駛出現(xiàn)空轉(zhuǎn)的狀況發(fā)生，基本可以確定是變速箱發(fā)生了故障。
變速箱跳擋或無法升降擋
在車輛進(jìn)入某個(gè)擋位時(shí)出現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)速過高，在出現(xiàn)劇烈頓挫感時(shí)車輛越過一個(gè)擋位進(jìn)入下一擋位，跳擋問題在車輛高速行駛時(shí)很容易察覺。而跳擋多發(fā)生在3-5擋之間，說明車輛變速箱存在嚴(yán)重的機(jī)械故障需要馬上維修，很可能是換擋電磁閥接觸不良所造成。
變速箱漏油
這是自動(dòng)變速箱最常見的故障了，變速箱滲油和漏油有著本質(zhì)上的區(qū)別，滲油只是油封發(fā)生老化所導(dǎo)致，小面積不用過多擔(dān)心。對(duì)于漏油的定義為滲漏的油液可以形成滴狀，必須要進(jìn)行維修。
變速箱是否漏油可以簡(jiǎn)單的識(shí)別：變速箱一般位于車輛擋把的正下方，只要在啟動(dòng)車輛后移開一段距離，看地上是否有油漬出現(xiàn)，就能做出基本的判斷。
油液呈乳白色
抽出變速箱的標(biāo)尺如果發(fā)現(xiàn)上面沾有白色的固體，說明變速箱混入了其他的液體。在車輛涉水時(shí)變速箱出氣孔進(jìn)水會(huì)導(dǎo)致這種情況的發(fā)生，或變速箱散熱器出現(xiàn)了故障導(dǎo)致其他液體流入也會(huì)產(chǎn)生白色液體。發(fā)現(xiàn)這種狀況要及時(shí)對(duì)變速箱進(jìn)行檢查，以免對(duì)變速箱造成損傷。當(dāng)然變速箱油變黑也是一種“警告”：需要你更換變速箱油或內(nèi)部零件已經(jīng)出現(xiàn)問題
自動(dòng)變速箱的故障大多數(shù)都是由變速箱油變質(zhì)所引發(fā)的，油品的變質(zhì)導(dǎo)致變速箱各部件磨損加劇，從而導(dǎo)致了打滑、異響、沖擊的現(xiàn)象產(chǎn)生，所以好的油品很大程度上保障了車輛行駛的安全，金雪馳專為自動(dòng)變速箱研發(fā)的秒動(dòng)ATF-8，獨(dú)有的低粘傳導(dǎo)技術(shù)，優(yōu)異的摩擦改進(jìn)性能和低溫流動(dòng)性，換擋時(shí)不會(huì)產(chǎn)生頓挫、跳擋、抖動(dòng)等現(xiàn)象，換擋更加平滑順暢。提高行車的舒適性，帶來良好的駕乘體驗(yàn)。
金雪馳秒動(dòng) ATF-8自動(dòng)變速箱油
低粘傳導(dǎo)技術(shù)
平順變速 舒適體驗(yàn)
低溫流動(dòng)性能卓越，在極寒環(huán)境下順暢流動(dòng)變速系統(tǒng)運(yùn)行阻力小，保障動(dòng)力高效輸出；
優(yōu)異的摩擦改進(jìn)性能，保障車輛在各種嚴(yán)苛工況下變速平順；
良好的高溫穩(wěn)定性，防止油品過早老化。
針對(duì)AT變速箱開發(fā)的通用油品，符合國際領(lǐng)先的DEXRON-Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)，主要應(yīng)用8速及以下車型的電控變速箱。可以替代DEXRON-Ⅲ，是一款性能卓越的ATF油品，自動(dòng)變速箱低溫?fù)Q擋。
當(dāng)然，也存在很多車主缺少對(duì)變速箱保養(yǎng)引起的各方面的故障，在此我們建議大家，一旦發(fā)現(xiàn)變速箱出現(xiàn)問題，必須及時(shí)送到正規(guī)的變速箱維修保養(yǎng)中心進(jìn)行檢查和維修。
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